Корейский кроссовер Киа Селтос появился на дорогах Южной Кореи в 2019 году. В Россию он доехал к марту 2020 года. Для нашего рынка автомобиль собирается по отверточной технологии в Калининграде.
Российский автолюбитель может выбирать комплектации из трех двигателей: два атмосферника 1.6 MPI и 2.0 MPI и турбированный 1.6 T-GDI. Бензобак рассчитан на 50 литров. Можно выбрать механическую, автоматическую, роботизированную и коробку-вариатор.
Содержание
Регламентные работы
В статье будут рассмотрены регламентные работы только по замене фильтров:
- масляный – замена при 2000 километрах пробега, при 15 000 км, и далее каждые 15 000 километров;
- воздушный – замена каждые 30 000 километров;
- салонный – замена каждые 15 000 километров;
- топливный – замена каждые 60 000 километров пробега.
Следует строго следить за пробегом и не эксплуатировать автомобиль с загрязненными фильтрами. Гарантия на Киа Селтос от производителя составляет 2 года при пробеге до 50 000 километров. Если вы не превысили эти показатели, и вам надо сохранить гарантию, то необходимо обслуживаться и проходить плановые ТО только на специализированных СТО (станциях техобслуживания).
Если же нет такой необходимости, хотите сэкономить на оплате за техобслуживание и расходники, то милости просим в нашу гаражную мастерскую.
Замена Масляного фильтра
Замена масляного фильтра производиться одновременно с заменой моторного масла. Для начала работ приобретаем масляный фильтр – артикул 2630035505 (оригинал) или W81180 (Mann-аналог), и синтетическое масло 5W30 любого производителя, которая вам нравится или какую посоветует знакомый мастер. Большой разницы в брендах нет. Многие фирмы научились делать хорошее масло. Выбирайте по цене. Не самое дешевое, но и не самое дорогое.
На авторизованном сервисе вам скажут, то нужно купить промывочное масло 4 л. Это не совсем так. Оно обязательно, когда вы не знаете, какое масло было залито в двигатель в прошлый раз или решили заменить марку масла. Опытные механики считают, что, если марка масла не меняется, промывать двигатель – не обязательно.
Этапы работ по замене масла и масляного фильтра:
- Заезжаем на эстакаду или на яму. Прогреваем двигатель. Минут 10 будет достаточно.
- Для начала, снимаем защиту картера, если она есть. Откручиваем маслосливную заглушку в картере двигателя и сливаем отработанное масло в заранее подготовленную емкость (ведро или тазик емкостью около 10 литров). Закручиваем маслосливную заглушку на место.
- Заливаем в маслоналивную горловину двигателя промывочное масло. Все четыре литра. Гоняем двигатель на холостых оборотах еще 10-15 минут. Сливаем промывочное масло, как и в пункте 2 в то же ведро. Снова закручиваем маслосливную заглушку.
4. Откручиваем масляный фильтр. Для этого потребуется специальное приспособление. Если приспособления нет, придется помучиться. Можно не жалеть старый фильтр. Некоторые мастера советуют пробить его насквозь отверткой и немного провернуть против часовой стрелки. Если сдвинется с места, дальше можно открутить руками.
5. Берем новый фильтр. Посадочные места смазываем старым маслом и прикручиваем на место. Если собираетесь часто менять масло самостоятельно, то купите насадку — обойдется рублей в триста-четыреста, а какое облегчение!
6. Заливаем новое масло в маслоналивную горловину количество, которое необходимо вашему двигателю. Через пару минут проверяем щупом уровень масла. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной рисками на масляном щупе.
7. Включаем двигатель, проверяем на протечки снизу двигателя и сигнальные лампочки на приборной панели. Если все нормально, устанавливаем защиту картера двигателя на место, и можем ехать на автомобиле по делам.
Процедура замены масла обычно занимает 30-40 минут.
Замена салонного фильтра
Замену салонного фильтра можно проводить и чаще, и реже, чем предписано в техническом регламенте. Многое зависит от местности и запыленности окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль.
Вам надо приобрести салонный фильтр – артикул 97133-J9000 (оригинал). Можно приобрести аналог по меньшей цене. Главное, чтобы совпадали габаритные размеры фильтра: 28 мм х 205 мм х 225 мм.
Этапы работ по замене салонного фильтра:
- Открыть бардачок напротив сиденья пассажира. Снять его с креплений.
- Снять заглушку и вытащить старый фильтр.
- На место старого фильтра вставить новый.
- Защелкнуть заглушку фильтра. Установить на место бардачок салона.
Работы по замене салонного фильтра не займут у вас не больше 10 минут.
Замена воздушного фильтра
Заранее приобретаем воздушный фильтр – артикул 28113-Q5000 (оригинал), при желании сэкономить – можно приобрести аналог. Разницы большой нет, все они сделаны из хлопка или бумаги. Не берите самый дешевый, уж очень это подозрительно.
Работы по замене воздушного фильтра:
- Открываем капот автомобиля.
- Находим большой пластиковый кожух воздушного фильтра и отщелкиваем фиксаторы. Снимаем кожух.
- Вынимаем старый фильтр. На его место устанавливаем новый.
- Устанавливаем кожух на место. Защелкиваем фиксаторы. Готово!
На замену воздушного фильтра может уйти максимум пять минут, если только фиксаторы не закиснут.
Замена топливного фильтра
Приобретаем топливной фильтр – артикул 3112 – F9000 и комплект уплотнителей к нему. Как повелось, аналоги подойдут. Замена топливного фильтра — самый трудоемкая и сложная из приведенных выше. Совет: лучше обратится к специалистам. Нет? Тогда – поехали!
Для начала предупреждение по технике безопасности: мы будем открывать бензобак, из топливного фильтра может пролиться бензин! Нужно убрать все источники огня, не курить, спрятать телефоны! Опасно!
Этапы работ по замене топливного фильтра:
- Снимаем заднее сиденье автомобиля. Еще не поздно остановиться!
- Видим большую черную крышку. Поддеваем ее отверткой, она крепится на герметике, и отделяем от корпуса.
- Скорее всего вы увидите запыленное нечто. Нужно пропылесосить, затем тщательно протереть тряпочкой.
- Затем отцепляем электрические провода, бензиновые трубки. Сейчас может пролиться немного бензина. Протираем. Трубки заглушаем пробками (заранее приготовленными).
- Откручиваем восемь болтов крепления топливного фильтра и вынимаем его.
- Переходим на верстак. Разбираем корпус топливного фильтра. Меняем уплотнители и фильтр.
- Аккуратно собираем в обратной последовательности.
Сложно сказать, сколько это займет времени. У опытного механика – минут 40-60. Если опыта пока нет, не отчаивайтесь. Дорогу осилит идущий! Следующий раз будет легче.
Делая мелкий ремонт и техобслуживание автомобиля своими руками, можно сэкономить приличные деньги. Чтобы это делать нужны время, силы и какое-никакое умение. Выбор за вами. В любом случае, желаем вам успехов!