Замена фильтров Киа Селтос

Корейский кроссовер Киа Селтос появился на дорогах Южной Кореи в 2019 году. В Россию он доехал к марту 2020 года. Для нашего рынка автомобиль собирается по отверточной технологии в Калининграде.

Российский автолюбитель может выбирать комплектации из трех двигателей: два атмосферника 1.6 MPI и 2.0 MPI и турбированный 1.6 T-GDI. Бензобак рассчитан на 50 литров. Можно выбрать механическую, автоматическую, роботизированную и коробку-вариатор.

Регламентные работы

В статье будут рассмотрены регламентные работы только по замене фильтров:

• масляный – замена при 2000 километрах пробега, при 15 000 км, и далее каждые 15 000 километров;
• воздушный – замена каждые 30 000 километров;
• салонный – замена каждые 15 000 километров;
• топливный – замена каждые 60 000 километров пробега.

Следует строго следить за пробегом и не эксплуатировать автомобиль с загрязненными фильтрами. Гарантия на Киа Селтос от производителя составляет 2 года при пробеге до 50 000 километров. Если вы не превысили эти показатели, и вам надо сохранить гарантию, то необходимо обслуживаться и проходить плановые ТО только на специализированных СТО (станциях техобслуживания).

Если же нет такой необходимости, хотите сэкономить на оплате за техобслуживание и расходники, то милости просим в нашу гаражную мастерскую.

Замена Масляного фильтра

Замена масляного фильтра производиться одновременно с заменой моторного масла. Для начала работ приобретаем масляный фильтр – артикул 2630035505 (оригинал) или W81180 (Mann-аналог), и синтетическое масло 5W30 любого производителя, которая вам нравится или какую посоветует знакомый мастер. Большой разницы в брендах нет. Многие фирмы научились делать хорошее масло. Выбирайте по цене. Не самое дешевое, но и не самое дорогое.

На авторизованном сервисе вам скажут, то нужно купить промывочное масло 4 л. Это не совсем так. Оно обязательно, когда вы не знаете, какое масло было залито в двигатель в прошлый раз или решили заменить марку масла. Опытные механики считают, что, если марка масла не меняется, промывать двигатель – не обязательно.

Этапы работ по замене масла и масляного фильтра:

1. Заезжаем на эстакаду или на яму. Прогреваем двигатель. Минут 10 будет достаточно.
2. Для начала, снимаем защиту картера, если она есть. Откручиваем маслосливную заглушку в картере двигателя и сливаем отработанное масло в заранее подготовленную емкость (ведро или тазик емкостью около 10 литров). Закручиваем маслосливную заглушку на место.
3. Заливаем в маслоналивную горловину двигателя промывочное масло. Все четыре литра. Гоняем двигатель на холостых оборотах еще 10-15 минут. Сливаем промывочное масло, как и в пункте 2 в то же ведро. Снова закручиваем маслосливную заглушку.

4. Откручиваем масляный фильтр. Для этого потребуется специальное приспособление. Если приспособления нет, придется помучиться. Можно не жалеть старый фильтр. Некоторые мастера советуют пробить его насквозь отверткой и немного провернуть против часовой стрелки. Если сдвинется с места, дальше можно открутить руками.

5. Берем новый фильтр. Посадочные места смазываем старым маслом и прикручиваем на место. Если собираетесь часто менять масло самостоятельно, то купите насадку — обойдется рублей в триста-четыреста, а какое облегчение!

6. Заливаем новое масло в маслоналивную горловину количество, которое необходимо вашему двигателю. Через пару минут проверяем щупом уровень масла. Уровень должен находиться между минимальной и максимальной рисками на масляном щупе.

7. Включаем двигатель, проверяем на протечки снизу двигателя и сигнальные лампочки на приборной панели. Если все нормально, устанавливаем защиту картера двигателя на место, и можем ехать на автомобиле по делам.

Процедура замены масла обычно занимает 30-40 минут.

Замена салонного фильтра

Замену салонного фильтра можно проводить и чаще, и реже, чем предписано в техническом регламенте. Многое зависит от местности и запыленности окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль.

Вам надо приобрести салонный фильтр – артикул 97133-J9000 (оригинал). Можно приобрести аналог по меньшей цене. Главное, чтобы совпадали габаритные размеры фильтра: 28 мм х 205 мм х 225 мм.

Этапы работ по замене салонного фильтра:

1. Открыть бардачок напротив сиденья пассажира. Снять его с креплений.
2. Снять заглушку и вытащить старый фильтр.
3. На место старого фильтра вставить новый.
4. Защелкнуть заглушку фильтра. Установить на место бардачок салона.

Работы по замене салонного фильтра не займут у вас не больше 10 минут.

Замена воздушного фильтра

Заранее приобретаем воздушный фильтр – артикул 28113-Q5000 (оригинал), при желании сэкономить – можно приобрести аналог. Разницы большой нет, все они сделаны из хлопка или бумаги. Не берите самый дешевый, уж очень это подозрительно.

Работы по замене воздушного фильтра:

1. Открываем капот автомобиля.
2. Находим большой пластиковый кожух воздушного фильтра и отщелкиваем фиксаторы. Снимаем кожух.
3. Вынимаем старый фильтр. На его место устанавливаем новый.
4. Устанавливаем кожух на место. Защелкиваем фиксаторы. Готово!

На замену воздушного фильтра может уйти максимум пять минут, если только фиксаторы не закиснут.

Замена топливного фильтра

Приобретаем топливной фильтр – артикул 3112 – F9000 и комплект уплотнителей к нему. Как повелось, аналоги подойдут. Замена топливного фильтра — самый трудоемкая и сложная из приведенных выше. Совет: лучше обратится к специалистам. Нет? Тогда – поехали!

Для начала предупреждение по технике безопасности: мы будем открывать бензобак, из топливного фильтра может пролиться бензин! Нужно убрать все источники огня, не курить, спрятать телефоны! Опасно!

Этапы работ по замене топливного фильтра:

1. Снимаем заднее сиденье автомобиля. Еще не поздно остановиться!
2. Видим большую черную крышку. Поддеваем ее отверткой, она крепится на герметике, и отделяем от корпуса.
3. Скорее всего вы увидите запыленное нечто. Нужно пропылесосить, затем тщательно протереть тряпочкой.
4. Затем отцепляем электрические провода, бензиновые трубки. Сейчас может пролиться немного бензина. Протираем. Трубки заглушаем пробками (заранее приготовленными).
5. Откручиваем восемь болтов крепления топливного фильтра и вынимаем его.
6. Переходим на верстак. Разбираем корпус топливного фильтра. Меняем уплотнители и фильтр.
7. Аккуратно собираем в обратной последовательности.

Сложно сказать, сколько это займет времени. У опытного механика – минут 40-60. Если опыта пока нет, не отчаивайтесь. Дорогу осилит идущий! Следующий раз будет легче.

Делая мелкий ремонт и техобслуживание автомобиля своими руками, можно сэкономить приличные деньги. Чтобы это делать нужны время, силы и какое-никакое умение. Выбор за вами. В любом случае, желаем вам успехов!